9月23日，蔚来汽车正式发布75kWh的三元铁锂标准续航电池包，并计划于今年11月开始向用户交付相应车型。

据悉，该电池使用三元锂与磷酸铁锂电芯混装的方式，可实现低温续航损失降低25%，辅以新一代CTP技术，制造装配简化10% ，体积利用率提升5%，使能量密度高达142Wh/kg，提升14%。搭载了全新的电池包后，蔚来ES6(性能版)的续航由原先的430km提升至460km;蔚来EC6(性能版)的续航由原先的440km提升至470km;蔚来ES8的续航由原先的415km提升至445km，续航均增加约30km。

据悉，三元锂电池的能量密度大、放电倍率大，但安全性更低、循环寿命差，而磷酸铁锂电池的成本较低、寿命高、安全性高，但能量密度低、耐低温性差。因此，蔚来将两者结合形成互补，打造出更为全面的电池，车辆续航也得以提升。